BMW集團正在朝著增材製造系統邁出下一步，目的是將增材製造規模擴大到工業水平，並在各個領域(主要是汽車研發和生產)中牢固地建立基礎，以產生更優化的經濟效益。BMW集團已創造了快速的組件可用性、靈活的組件設計，以及無需複雜工具即可製造零件的能力。
目前，BMW集團Landshut工廠金屬零件可透過雷射熔化製成。在生產中，金屬3D列印組件幾乎以完全自動化的過程安裝到車身上，包含了來自增材製造園區的聚合物組件和飾板的金屬基材。
在車輛開發的早期階段就確定了增材製造可用於零件生產的規模。工程師以及生產和材料專家檢查了數百個組件，重點關注了新技術的經濟利益，以及與傳統零件相比在重量和幾何形狀方面的優勢。根據一系列標準和要求選擇了用於3D列印的組件，並在數據科學家的幫助下將其定義並翻譯為「機器語言」。這標誌著新AI系統採用的開始，使BMW集團能夠更快、更早地確定3D列印可以生產哪些零部件。
以前幾乎不可能實現的零件是透過生成設計(Generative design)進行的，該設計使用計算機算法進行快速組件開發。專家和計算機共同創造出可以在生產中充分利用材料的零件。得益於生成設計，許多潛在的應用才有可能實現，而3D列印技術特別適合於創建複雜的形狀和結構，而這些是以前使用常規工具所無法生產的。
